中央供料系统：如何解决粉体长距离输送的堵管
日期: 2021-05-13 16:37 点击: 次
物料在长距离的输送过程中，最容易造成堵塞的地方就是管道的转弯处，并且，物料在输送管道中高速运动时，对弯头处的摩擦最大。为了延长弯头的使用寿命，一般采用特殊的耐磨材料，因为在钢管内壁附着了耐磨材质，可以进一步增加物料在管道中的阻力。联塑机器经过不断的设计并结合现场测试，研发出了耗气量较小的具有螺旋气流推进作用的“助推器”。不仅使经过弯头的物料沿管道内壁形成旋流，而且及时使物料获得二次的加速度，这样，不但减少了输送过程中的堵管现象，而且减轻了粉料“接受仓”中“料气分离”的负担。
02设计出合适的料气比
在气力输送系统中，合适的“料气比μ” （即每立方气所输送的粉料） 的设计：μ=qws/（ρa*qva），其中qws为粉体的流量（kg/h），ρa为气体的密度 （kg/m3），qva为气体的流量 （m3/h）。一般而言，μ设计值越高，所消耗空气量就小，单位能耗就低，并且粉体的输送量也增大。然而，若μ过大，管道容易堵塞，因此在整体的管路设计和施工中，合理的管道通径、合理的弯道结构设计（保证在耐磨的前提下压降的最小化）、合理的管路布局以及施工过程中的质量监控就显得非常重要。联塑机器在上述第一点的优势基础上，结合塑料挤出行业近几年众多的项目实施，积累了宝贵的实践经验。
03通过各种手段减少混合料“分层”
对于同时输送密度差别较大的几种粉体物料（PVC、轻钙和塑料颗粒），如何在输送过程中最大程度地减少混合料的“分层”是确保PVC塑料管材生产品质保证的基础。一般而言，有以下几种方案：
◆众所周知，破塑料或者二次造粒的塑料颗粒，在添加和输送过程中，不可避免地直接与空气接触，很容易吸收空气中的水分而变得 “沉重”。如果我们从输送前端的混料工序入手，只是对PVC、轻钙以及配方料进行混合，去除混合机因为混合质量以及效率对塑料颗粒的依赖，就可以大大解决混合输送的“分层”问题：首先，对于没有塑料颗粒料的介入，如何提高混机的快速升温问题（在热混过程中，如果有较多的塑料颗粒料参与的话，容易相互摩擦升温），可以在热混合机的缸体中，设计具有主动加热的辅助装置，并且设置特殊的导流装置，以提高混合物料的升温速度，缩短升温时间。其次，由于自身相对PVC而言很轻的重量，在热混过程中，大量的轻钙在热混桨叶的高速离心力的作用下，极其容易独自分离出来而漂浮在最上方，造成混合质量不达标。如何解决这个问题呢？联塑机器通过不断的尝试，采用特殊式上、中、下桨叶，尽量让独自“逃逸”的上层轻钙形成“旋涡”而不断重新返回到下层搅拌，即可大大改善混合的质量。
◆对于几种密度差异大的粉料的混合输送，在输送过程中，尽量采用“密相”的形式进行输送，即：“气、料”两相在管道中流动时，将气和料隔断输送，让混合物料呈柱状间隔充满管道，由于物料柱前后相邻的压缩空气存在着压力差，物料就依靠静压差的移动而被迫移动。这样，物料的输送浓度越大，相互之间的分层就越小；
◆在气力输送的接受仓设立“均化料仓”，其作用是使经过“长途”输送的混合物料，在相对“分层”的情况下，在料仓的跌落过程中，迫使几种物料再次混合，以达到在分配到挤出机之前，进行二次混合的目的。
